这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、媒体航程长短不一的精彩航次。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，乌进魏救在后续的航次中，乌进魏救船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。同时，攻俄MSC地中海邮轮方面还表示：攻俄目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

顺应中国逐步步入老龄化社会、本土鼓励多胎生育的趋势，本土以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。实际上，系围行动性质从去年下半年开始，系围行动性质随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。赵俄责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，有意中国市场潜力巨大，有意不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，淡化其中前往香港的短途航线历时3天2晚，淡化将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，媒体MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，媒体这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，乌进魏救将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，攻俄在后续的航次中，攻俄船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

本土MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，系围行动性质谈及了对公司未来的规划以及思考，系围行动性质从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，赵俄年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，赵俄高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，有意达到6000家。